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Amortisseur tout-terrain Toyota fournisseur

À propos de Gerep
Gerep Pièces Automobiles Mfg Co., Ltd.
Gerep Pièces Automobiles Mfg Co., Ltd. Il s agit d un fabricant de pièces automobiles dont le siège social est situé dans le comté de Deqing, province du Zhejiang, spécialisé dans la recherche, le développement, la fabrication et la vente de systèmes de suspension automobile. Chine sur mesure Amortisseur tout-terrain Toyota fournisseur et OEM/ODM Amortisseur tout-terrain Toyota Fabricant. GEREP intègre la production, la recherche et le développement ainsi que la vente, et emploie plus de 50 techniciens spécialisés, 10 ingénieurs seniors et 20 contrôleurs qualité. Les produits GEREP sont largement utilisés dans les systèmes de suspension des véhicules Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo et autres marques automobiles.
Fabricant et exportateur professionnel en Chine, GEREP mise sur les hautes technologies et déploie une stratégie axée sur sa marque. L entreprise importe des équipements de pointe d Allemagne et dispose de ses propres centres d usinage de haute précision, de développement de moules, de développement de nouveaux produits et de tests. GEREP innove constamment en matière de matériaux et de conception afin d optimiser les performances de ses produits et d en prolonger la durée de vie. Reconnus pour leur qualité supérieure sur les marchés nationaux et internationaux, les produits GEREP sont exportés en Europe, en Amérique, en Asie, en Afrique, au Moyen-Orient et en Australie.
Gerep Pièces Automobiles Mfg Co., Ltd.
L innovation déchaînée

Tirer parti des avantages de la R&D

GEREP est une entreprise spécialisée dans la recherche, le développement, la production et la vente de systèmes de suspension automobile. Intégrant la production, la recherche et le développement, ainsi que la vente, elle emploie plus de 50 techniciens qualifiés, plus de 10 ingénieurs seniors et plus de 20 contrôleurs qualité. Ses produits équipent les systèmes de suspension de nombreux modèles de marques telles que Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia et Daewoo.

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Usine numérique

Qualité et innovation

L entreprise a importé des équipements de pointe d Allemagne et possède actuellement son propre centre d usinage de haute précision, un centre de recherche et développement de moules, un centre de recherche et développement de nouveaux produits et un centre d essais. GEREP adopte constamment de nouveaux matériaux et de nouvelles conceptions afin de garantir des performances optimales et une durée de vie maximale à ses produits. GEREP a reçu d excellentes évaluations de qualité sur les marchés nationaux et internationaux, et ses produits sont exportés vers l Europe, l Amérique, l Asie, l Afrique, le Moyen-Orient et l Australie.

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Amortisseur tout-terrain Toyota Connaissance du secteur

Ce qui est unique Amortisseur tout-terrain Toyota La technologie d'absorption des chocs ?
Dans le domaine des véhicules tout-terrain, la technologie d'absorption des chocs a toujours été un élément important des performances du véhicule. En tant que leader de l'industrie tout-terrain, la technologie d'absorption des chocs de Toyota Off-Road Damper représente non seulement le niveau de pointe de l'industrie, mais apporte également une excellente expérience de performance aux passionnés de tout-terrain dans des applications pratiques.

Une innovation majeure de l'amortisseur tout-terrain Toyota est sa conception à double piston. Les amortisseurs traditionnels n'ont généralement qu'un seul piston, qui utilise une soupape à petit orifice et de l'huile d'amortissement pour générer une résistance afin de ralentir la compression et le rebond du ressort. Cependant, cette conception rend souvent difficile l’équilibre entre maniabilité et confort. Un orifice de piston trop petit entraînera une résistance excessive, rendant l'amortisseur résistant et affectant le confort de conduite ; tandis qu'une valve à grand orifice rendra l'amortisseur mou et réduira la stabilité de la manipulation.

L'amortisseur tout-terrain Toyota résout intelligemment ce problème en introduisant une conception à double piston. Ses deux pistons ont des tailles de valves à orifice différentes, qui peuvent ajuster automatiquement la résistance en fonction des conditions routières et des besoins de conduite. Lorsque le véhicule roule sur une route cahoteuse, le piston doté d'une valve à orifice plus grand permet au ressort d'avoir plus d'espace pour bouger, d'absorber les chocs et les vibrations et d'assurer le confort de conduite. Dans les courbes ou les routes nécessitant un support, le piston doté d'une valve à orifice plus petit peut limiter le mouvement du ressort, fournir le support nécessaire au véhicule et maintenir la stabilité de la manipulation.

En plus de la conception à double piston, l'amortisseur tout-terrain Toyota est également équipé d'un système H.B.S. (Hydraulic Bump Stop) tampon hydraulique. Ce dispositif peut convertir la poussée générée lorsque la tige de piston est comprimée en énergie thermique et l'absorber, réduisant ainsi considérablement l'impact et maintenant la carrosserie du véhicule stable.

Le principe de fonctionnement du H.B.S. le tampon hydraulique est similaire à celui d'un amortisseur hydraulique, mais sa conception est plus complexe. Lorsque le véhicule rencontre une grosse bosse, la tige du piston sera soumise à une forte force de compression. A ce moment, l'huile hydraulique du H.B.S. Le dispositif circulera rapidement à travers la vanne à orifice spécialement conçue, générant une force d'amortissement, convertissant la force d'impact en énergie thermique et la dissipant. Ce processus peut non seulement réduire efficacement l'impact, mais également protéger d'autres parties du véhicule contre les dommages.

L'amortisseur tout-terrain Toyota a également pour fonction de régler la hauteur du véhicule, ce qui lui permet de maintenir des performances optimales dans différentes conditions routières. En déplaçant le verrouillage du siège à ressort de haut en bas, le propriétaire peut régler la hauteur du véhicule selon ses besoins et augmenter la garde au sol, de manière à faire face facilement à diverses conditions routières complexes.

Lors de la conduite hors route, une hauteur de véhicule plus élevée peut offrir une meilleure praticabilité et une meilleure vision, aidant ainsi le conducteur à mieux observer les conditions routières et l'environnement environnant. Lors de la conduite dans les rues de la ville, une hauteur de véhicule plus basse peut abaisser le centre de gravité et améliorer la stabilité et la maniabilité du véhicule. Cette conception réglable en hauteur du véhicule rend l'amortisseur tout-terrain Toyota non seulement adapté aux amateurs de tout-terrain, mais également populaire auprès des conducteurs urbains.

Dans les aventures tout-terrain, la durabilité et la fiabilité du véhicule sont cruciales. L'amortisseur tout-terrain Toyota utilise des matériaux de haute qualité et des processus de fabrication avancés pour garantir sa durabilité et sa fiabilité dans les environnements difficiles. Qu'il s'agisse d'environnements chauds, froids ou humides, l'amortisseur tout-terrain Toyota peut maintenir des performances stables et fournir un soutien solide aux amateurs de tout-terrain.