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Gerep Pièces Automobiles Mfg Co., Ltd. Accueil / Produit et solution / Amortisseur de voiture de tourisme / Amortisseur de voiture de tourisme Dodge

Amortisseur de voiture de tourisme Dodge Suppliers

À propos de Gerep
Gerep Pièces Automobiles Mfg Co., Ltd.
Gerep Pièces Automobiles Mfg Co., Ltd. is a manufacturer of automotive accessories, headquartered in Deqing County, Zhejiang Province, specializing in automotive suspension systems research, development, manufacturing, and sales.We are China Custom Amortisseur de voiture de tourisme Dodge Suppliers and OEM/ODM Amortisseur de voiture de tourisme Dodge Manufacturers. GEREP integrates production, R&D, and sales, as well as more than 50 professional technicians,10 senior engineers, and 20 QA inspectors.GEREP products are widely used in Volkswagen, Audi, Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, and other vehicle suspension systems.
En tant que fabricant et exportateur professionnel en Chine, GEREP s'est toujours concentré sur la haute technologie et a mis en œuvre la stratégie de la marque « GEREP ». Notre société importe des équipements de pointe d’Allemagne. Nous disposons désormais de notre propre centre de traitement de haute précision, de notre centre de développement de moules, de notre centre de développement de nouveaux produits et de notre centre de test. GEREP intègre constamment de nouveaux matériaux et conceptions pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie. GEREP obtient de bonnes évaluations sur la haute qualité sur les marchés nationaux et internationaux et sur les produits exportés vers l'Europe, l'Amérique, l'Asie, l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Australie, etc.
Gerep Pièces Automobiles Mfg Co., Ltd.
L'innovation libérée

Exploiter les avantages de la R&D

Spécialisé dans la recherche, le développement, la fabrication et la vente de systèmes de suspension automobile, GEREP intègre la production, la recherche et le développement et la vente en un seul, avec plus de 50 personnels professionnels et techniques, plus de 10 ingénieurs supérieurs, plus de 20 inspecteurs de qualité, et les produits sont largement utilisés dans les systèmes de suspension de Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Daewoo et d'autres modèles.

Gerep Pièces Automobiles Mfg Co., Ltd.
Usine numérique

La qualité rencontre l'innovation

L'entreprise a importé des équipements de pointe d'Allemagne. Nous disposons désormais de notre propre centre d'usinage de haute précision, centre de développement de moules, centre de développement de nouveaux produits et centre de test. GEREP adopte constamment de nouveaux matériaux et conceptions pour garantir les meilleures performances et une longue durée de vie de nos produits. GEREP a acquis une bonne évaluation de qualité sur les marchés nationaux et internationaux et nos produits sont exportés vers l'Europe, l'Amérique, l'Asie, l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Australie.

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Amortisseur de voiture de tourisme Dodge Industry knowledge

Dans le processus de fabrication de Amortisseurs de voiture de tourisme Dodge , comment garantir la précision dimensionnelle, la finition de surface et l'intégrité de la structure interne des amortisseurs ?

1. Équipement avancé et traitement de haute précision
Application du centre d'usinage de haute précision : GEREP a introduit des machines-outils CNC avancées et des centres d'usinage de haute précision en provenance d'Allemagne. Ces équipements, avec leurs excellentes capacités d’usinage et leurs capacités de contrôle de très haute précision, constituent une base solide pour la fabrication de précision des amortisseurs. Dans le traitement des composants clés tels que les cylindres d'amortisseurs et les tiges de piston, le traitement automatisé est réalisé grâce à la programmation CNC pour garantir que la précision dimensionnelle de chaque composant est contrôlée dans la plage du micron, réduisant ainsi efficacement les erreurs humaines et améliorant la qualité globale et la cohérence du produit.
Contribution du centre de développement de moules : L'entreprise dispose d'un centre de développement de moules professionnel qui conçoit et fabrique des moules de haute précision pour les besoins particuliers des différentes parties de l'amortisseur. Le moule est fabriqué à partir de matériaux en alliage de haute qualité et est usiné avec précision et traité thermiquement pour garantir la durabilité et la stabilité dimensionnelle du moule, de sorte que les dimensions de conception puissent être reproduites avec précision pendant le processus de moulage par injection ou de moulage sous pression pour garantir la précision dimensionnelle et la cohérence de forme des composants tels que le boîtier de l'amortisseur.
2. Technologie de traitement de surface
Amélioration de la finition de surface : Pour garantir que la finition de surface de l'amortisseur répond aux exigences, GEREP utilise une variété de technologies avancées de traitement de surface. Par exemple, grâce à la galvanoplastie, au sablage, au polissage et à d'autres processus, les marques de traitement peuvent être efficacement éliminées, la douceur de la surface peut être augmentée et la résistance à la corrosion et l'esthétique peuvent être améliorées. En particulier, pour la tige de piston de l'amortisseur, un traitement d'anodisation dure est utilisé, ce qui non seulement améliore la résistance à l'usure, mais garantit également que la surface conserve une bonne finition et une bonne dureté dans des conditions extrêmes d'utilisation.
Nettoyage et prévention de la rouille : après le traitement, toutes les pièces doivent subir un processus de nettoyage strict pour éliminer les impuretés telles que l'huile et les débris métalliques, puis subir immédiatement un traitement antirouille, tel qu'un revêtement avec de l'huile antirouille ou l'utilisation d'un emballage antirouille en phase vapeur, pour garantir qu'elles ne sont pas affectées par la corrosion pendant le stockage et le transport et conserver la finition de surface d'origine.
3. Intégrité structurelle interne et vérification des performances
Optimisation de la conception structurelle interne : l'équipe R&D de GEREP utilise un logiciel CAO/FAO avancé pour concevoir et optimiser la structure interne de l'amortisseur. En simulant et en analysant la répartition des contraintes et les caractéristiques de dynamique des fluides de l'amortisseur dans différentes conditions de travail, il garantit que la conception est raisonnable, que la structure interne est solide et que le canal de fluide n'est pas obstrué. En particulier, en fonction des caractéristiques des voitures particulières Dodge, les soupapes d'amortisseur et les canaux d'écoulement sont personnalisés pour obtenir un contrôle d'amortissement et un confort de conduite optimaux.
Le rôle du centre d'essais de haute précision : La société dispose d'un centre d'essais complet équipé d'équipements d'essai haut de gamme tels que des machines d'essais de fatigue dynamique, des machines d'essais d'impulsions de pression et des machines d'essais d'étanchéité. Une fois l'amortisseur assemblé, chaque amortisseur sera soumis à des tests de performance rigoureux, notamment des tests de durabilité, des tests de pression, des tests de vibration, etc., pour vérifier l'intégrité de sa structure interne et ses performances en utilisation réelle. Grâce à ces tests, des défauts structurels potentiels ou des défauts de performances peuvent être découverts et résolus en temps opportun pour garantir que les produits finalement livrés aux clients sont sans défaut.
4. Système de gestion de la qualité et amélioration continue
Processus de contrôle qualité strict : GEREP suit la norme de système de gestion de la qualité ISO/TS 16949 et a établi un processus de contrôle qualité complet depuis l'approvisionnement en matières premières, la production et la transformation, les tests d'assemblage jusqu'à la livraison du produit fini. L'équipe d'inspecteurs QA inspecte strictement chaque processus pour s'assurer que chaque lien répond aux normes de qualité. En particulier, pour les dimensions clés, la qualité de surface et les performances internes de l'amortisseur, une inspection complète à 100 % est mise en œuvre pour garantir qu'il n'y a aucune omission.
Amélioration et innovation continues : la société dispose d'une équipe de recherche et développement dirigée par des ingénieurs seniors, explorant constamment l'application de nouveaux matériaux et de nouveaux processus, tels que l'utilisation de matériaux en caoutchouc haute performance pour améliorer les effets d'absorption des chocs, l'utilisation de la technologie d'impression 3D pour une vérification rapide des prototypes, etc., pour promouvoir les mises à niveau des produits avec l'innovation technologique et améliorer continuellement les performances globales et la compétitivité des amortisseurs sur le marché.